アンテナエレメント特徴
・アンテナが衝撃や風によって曲がりにくい構造
・車のボディにマッチするようにデザインされているため、外観が美しく、車の外観を損なうことがありません。
・風雨や衝撃に強く、長期間の使用に耐えることができます。
・アース面を大きくすることができますので電波障害が少なく、周囲の電波に干渉されにくいという利点があります。
ハッチバック/トランクリッド用アンテナ基台特徴
トランクリッド様アンテナ基台特徴
アンテナの角度を基台に対し0-180度、アンテナの向きを基台ベースに対し360度、調整が可能なアンテナ基台です。
アンテナの角度調整ネジが１軸となります。
（実際にはアンテナ接栓及び同軸ケーブルが干渉しますので可動範囲は狭くなります）
セダンタイプやコンパクトカー、軽乗用車等にお勧めです。
※注意事項
ハッチバックタイプ・基台を取付する場所が平らであることが条件となります。
丸みのあるデザインですとトランク基台が嵌まらない、トランクが閉まらない等の弊害がある場合があります。
同軸ケーブル特徴
・SC316/RG316同軸ケーブルにMJL接栓、MP接栓が加工・接続されております。
・片方のコネクタにMJL接栓を使用することにより接栓の向きを90度変えます。
これによりアングルを使用してベランダなどの柵にアンテナの設置・取り回しを容易にしたり、アンテナ設営直下にスペースがない場合にケーブルを真下ではなく、横側へ逃がすことが可能となります。
・同軸の太さは約2.5㎜と取扱し易い太さとなっております。
・同軸ケーブルは屋外の紫外線にも劣化しにくい外装となっております。
≪仕様≫
アンテナエレメント
型式 NL-770S
長さ 約450㎝
直径 約1.8㎝
接栓 MP接栓
周波数範囲 VHF/UHF（144/430MHｚ帯）
利得 2.15ｄB/3.0dB
最大耐入力 150W
インピーダンス 50Ω
VSWR 1.5以下
重量 約120g
商品名 トランクリッド用車載アンテナ基台
型式 RB-400
サイズ 横 約10(㎝) 奥行3.5(㎝）
トランククリップ奥行 約7mm
重量 約285ｇ
アンテナ接続部分 M-J-L接栓
同軸ケーブル SC316/RG316/U（1.5D-2V相当）
長さ約5m
太さ約2.5㎜
インピーダンス 50Ω
同軸ケーブル部分接栓 M-P接栓
※M-P接線はコネクタの外側を取り外すことが可能ですので狭い場所にケーブルを通す場合には非常に便利です。
SC/RGタイプ高周波同軸とは
日本国内では３D-2Vや5D-FBといった同軸が一般的ですが、RGタイプの同軸は米国の軍事仕様であるMIL-C-17に準拠した低損失高周波同軸ケーブルとなります。
外観は1.5D-2Vをイメージして頂くと近いかと思います。
対応周波数
1MHｚ～1000MHz（400MHz時3.275ｄB損失）
※1000MHｚを越えた周波数帯でも全く使用出来ないことはありませんが電力損失が高くなります。
※アンテナの接続部分の形状はM接続などと記載されている方もございますが、一般的には『接栓』と呼ばれております。
ご希望の接栓・コネクタと違う形状の物を購入されましても変換接栓を新たに購入したり、該当する接栓に付け替えないといけませんのでご購入前に今一度、写真に写っているコネクタの形状をご確認下さい。
※別途アンテナ基台付き同軸ケーブルやM接栓/N接栓/SMA接栓コネクタ・コネクタの種類を取り換えれるタイプのアンテナ基台も別途出品しております。
当方の出品している無線用アンテナのセットはこちらよりリンクがございます。
アンテナ単品
アンテナ基台単品
接栓付同軸ケーブル単品
トランク/ハッチバック用基台 同軸ケーブル5m MJL-MP接栓付セット
トランク/ハッチバック用基台 同軸ケーブル5m MJL-BNC-P接栓付セット
ルーフトップ/パイプ/ベランダ用基台 同軸ケーブル5m MJL-MP接栓付セット
ルーフトップ/パイプ/ベランダ用基台 同軸ケーブル5m MJL-BNC-P接栓付セット
マグネットタイプ基台 同軸ケーブル5m M接栓セット
マグネットタイプ基台 同軸ケーブル5m BNC接栓セット
マイク・インカム等
電子部品・アンテナ接栓等DIYパーツ
アンテナのセットの他にも無線関係の商品を多数出品しておりますので宜しくお願いします。
※注意事項
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無在庫販売している方より購入された場合、不良品や使用方法等、当然出品者が知っていなければならない情報や対応を取ることができません。
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こちらの商品は送料無料です。
落札価格=お支払い価格となります。
当方の発送は全て国内発送保証付き・追跡ができる発送方法にて発送させて頂いております。
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・アンテナが衝撃や風によって曲がりにくい構造
・車のボディにマッチするようにデザインされているため、外観が美しく、車の外観を損なうことがありません。
・風雨や衝撃に強く、長期間の使用に耐えることができます。
・アース面を大きくすることができますので電波障害が少なく、周囲の電波に干渉されにくいという利点があります。
ハッチバック/トランクリッド用アンテナ基台特徴
トランクリッド様アンテナ基台特徴
アンテナの角度を基台に対し0-180度、アンテナの向きを基台ベースに対し360度、調整が可能なアンテナ基台です。
アンテナの角度調整ネジが１軸となります。
（実際にはアンテナ接栓及び同軸ケーブルが干渉しますので可動範囲は狭くなります）
セダンタイプやコンパクトカー、軽乗用車等にお勧めです。
※注意事項
ハッチバックタイプ・基台を取付する場所が平らであることが条件となります。
丸みのあるデザインですとトランク基台が嵌まらない、トランクが閉まらない等の弊害がある場合があります。
同軸ケーブル特徴
・SC316/RG316同軸ケーブルにMJL接栓、MP接栓が加工・接続されております。
・片方のコネクタにMJL接栓を使用することにより接栓の向きを90度変えます。
これによりアングルを使用してベランダなどの柵にアンテナの設置・取り回しを容易にしたり、アンテナ設営直下にスペースがない場合にケーブルを真下ではなく、横側へ逃がすことが可能となります。
・同軸の太さは約2.5㎜と取扱し易い太さとなっております。
・同軸ケーブルは屋外の紫外線にも劣化しにくい外装となっております。
≪仕様≫
アンテナエレメント
型式 NL-770S
長さ 約450㎝
直径 約1.8㎝
接栓 MP接栓
周波数範囲 VHF/UHF（144/430MHｚ帯）
利得 2.15ｄB/3.0dB
最大耐入力 150W
インピーダンス 50Ω
VSWR 1.5以下
重量 約120g
商品名 トランクリッド用車載アンテナ基台
型式 RB-400
サイズ 横 約10(㎝) 奥行3.5(㎝）
トランククリップ奥行 約7mm
重量 約285ｇ
アンテナ接続部分 M-J-L接栓
同軸ケーブル SC316/RG316/U（1.5D-2V相当）
長さ約5m
太さ約2.5㎜
インピーダンス 50Ω
同軸ケーブル部分接栓 M-P接栓
※M-P接線はコネクタの外側を取り外すことが可能ですので狭い場所にケーブルを通す場合には非常に便利です。
SC/RGタイプ高周波同軸とは
日本国内では３D-2Vや5D-FBといった同軸が一般的ですが、RGタイプの同軸は米国の軍事仕様であるMIL-C-17に準拠した低損失高周波同軸ケーブルとなります。
外観は1.5D-2Vをイメージして頂くと近いかと思います。
対応周波数
1MHｚ～1000MHz（400MHz時3.275ｄB損失）
※1000MHｚを越えた周波数帯でも全く使用出来ないことはありませんが電力損失が高くなります。
※アンテナの接続部分の形状はM接続などと記載されている方もございますが、一般的には『接栓』と呼ばれております。
ご希望の接栓・コネクタと違う形状の物を購入されましても変換接栓を新たに購入したり、該当する接栓に付け替えないといけませんのでご購入前に今一度、写真に写っているコネクタの形状をご確認下さい。
※別途アンテナ基台付き同軸ケーブルやM接栓/N接栓/SMA接栓コネクタ・コネクタの種類を取り換えれるタイプのアンテナ基台も別途出品しております。
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アンテナ単品
アンテナ基台単品
接栓付同軸ケーブル単品
トランク/ハッチバック用基台 同軸ケーブル5m MJL-MP接栓付セット
トランク/ハッチバック用基台 同軸ケーブル5m MJL-BNC-P接栓付セット
ルーフトップ/パイプ/ベランダ用基台 同軸ケーブル5m MJL-MP接栓付セット
ルーフトップ/パイプ/ベランダ用基台 同軸ケーブル5m MJL-BNC-P接栓付セット
マグネットタイプ基台 同軸ケーブル5m M接栓セット
マグネットタイプ基台 同軸ケーブル5m BNC接栓セット
マイク・インカム等
電子部品・アンテナ接栓等DIYパーツ
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