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| 新品 SR20 クランクシャフト 86㎜ストローク SR20DET SR20DE crankshaft オーバーホールに！ シルビア S13 S14 S15 180SX | ||
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| ご覧頂きありがとうございます。 スポーツカーなどのチューニング、エンジン部品などを主に扱っており私自身がいいと思ったもの、みなさんが必要としていると思うものを販売していますので是非よろしくお願いします。 【商品の説明】 シルビアのSR20DE,DET,エクストレイル SR20VETなどに適合する純正タイプOEMのクランクシャフト本体のみになります。 今も現役でシルビアなどで酷使され続けているだけあってエンジン本体も球数が減り続けており中古でもかなり高くなっている状況なのでエンジンブローをした場合O/Hの選択をすることが増えているかと思いますが、もしメタル流れのエンジンブローをした場合はアンダーサイズメタルの選択もあるかもしれませんが限られている加工業者さんからの待ち時間、費用を考えると交換することがほとんどなのかと思います。 いわゆる2.2リッターキット用のロングストロークのクランクシャフトで新品でしたら国内でも数社からすぐ手に入りますが純正ストローク寸法の新品は手に入りずらく、あっても高価になってしまうかと思います。 そういった状況のため私自身ノーマル寸法の新品があってほしいと思っていました。 中古品での修理の場合一見問題ないように見えても計測してみると楕円に摩耗していたりすることもあったりで使えない事など過去経験いたしました。新品があればそれを使用するのが一番です。 今回出品している物は日本へもOEM供給しているメーカーさん製造のため品質問題ないです。 計測条件などで変わるので参考程度になりますがピン外径の寸法を計測した数値を載せておきます メイン 54.970~975 54.975~980 54.980~985 コンロッド 47.975~980 47.980~985 各部分概ねこの範囲でした。 もちろん個体差がありますので一例になります。 ご参考にしていただければと思います。 【商品の詳細】 タイトルや説明に記載の車種はあくまでも参考になります。 最終的に適合するかどうかは落札者様にてご確認お願いいたします。 品番 12200-60J00 12200-60J10 に適合します。(シルビア系SR20に品番適合するのは確認済です) ※新品のため金属粉、バリなどある部分もありますので調整、洗浄を忘れずに使用してください 国内在庫品です 【注意事項】 専門的な知識、技術がある方が判断、取扱、取付けされるようにお願いします。 取付に加工、擦り合わせなどの調整が必要になる可能性がある作業になる部品もあります。想像と違うなどのクレーム、返品など受けれません。 輸入品は特性上傷などある可能性があります。 仕入れの際に開封、再梱包をする可能性があること、箱に傷や痛みなどがある可能性があります。 配送時についた傷や損傷など保証はできません。 海外在庫と記載がある商品以外は国内在庫品になります。極力素早い発送を心がけますが出張時、祝日、土曜日、日曜日は発送が出来ない可能性があります。お急ぎの場合など事前にご相談ください。 店頭販売もしていますのでまれに在庫切れのタイミングがございますので納期を急がれる方は在庫確認の方お願いいたします。 上記の事を踏まえたうえでノークレームノーリターンにてお願いいたします。 【お支払、発送】 ご入金確認後の発送手続きになります。 記載の送料をご確認お願いいたします。 本州一律3000円 離島、北海道、沖縄 4500円 | ||